Задно окачване-обобщение!

[ecotronic]

Виж позиция номер 2 на първа страница.
Понеже сложих TRW тампони/унибали/ на шенкела които геройски изкараха точно 4 месеца,скърцането се завърна с титанична сила,реших да ги сменя за N-ти път.Радостта ми трая мисля 3 километра.Скърцаше отново мамка й.
След консултация с няколко човека се стигна до заключението скърца шенкела на кривия носач.Скърцаше ама до вчера,с игла и спринцовка през маншона с масълце и ООООО майко,тишина.До кога не знам.Шарнира е рециклиран и мисля се справи отлично за килограмите и километрите които е видял.

Сега като чета думата "мисля" доста я споменавам.
Мисля да я запаля.
Мисля да я нарежа.
Мисля да я катастрофирам.
Мисля да я боцкам с кирка....все мисли,коледни

"Мисли" е и мотото на IBM:




Но има една донякъде вярна теория, според която мислите рано или късно се сбъдват.

Тъй, че тези от горния списък ги замести с някакви по-позитивни

[Bobiuzunov]

Виж позиция номер 2 на първа страница.
Понеже сложих TRW тампони/унибали/ на шенкела които геройски изкараха точно 4 месеца,скърцането се завърна с титанична сила,реших да ги сменя за N-ти път.Радостта ми трая мисля 3 километра.Скърцаше отново мамка й.
След консултация с няколко човека се стигна до заключението скърца шенкела на кривия носач.Скърцаше ама до вчера,с игла и спринцовка през маншона с масълце и ООООО майко,тишина.До кога не знам.Шарнира е рециклиран и мисля се справи отлично за килограмите и километрите които е видял.

Сега като чета думата "мисля" доста я споменавам.
Мисля да я запаля.
Мисля да я нарежа.
Мисля да я катастрофирам.
Мисля да я боцкам с кирка....все мисли,коледни

Хахахахаха нещо си го насъбрал на 166-та ми се струва?Още утре ще вкарам масло със спринцовка и игла в шарнира на кривия носач и дано млъкне.Нямам идея,но все от ляво скърца и ме тормози,то не останаха много елементите по задното окачване които да не съм сменил.

[Linkestis]

Лявата страна явно не е силната на 166-та
При мен също е от ляво.
Любо,опитвам се да съм позитивен ама греда

[Bobiuzunov]

Днес вкарах масло с игла и спринцовка и ооо чудо каква приятна тишина.Има ли смисъл да рециклирам шарнира на този носач или да си взема нов.На новия ме притеснява качеството иначе не е проблем да го взема.

[Linkestis]

Ако имаш къде качествено да го рециклираш го направи.Аз с рециклирането изкарах доволно.

[Bobiuzunov]

Значи ще го рециклирам,има един човек в Петрич при които съм рециклирал доста шарнири и съм доволен.Сега щом скърца значи е за рециклиране така ли?Защото иначе няма луфтове.

[lordliness]

Значи ще го рециклирам,има един човек в Петрич при които съм рециклирал доста шарнири и съм доволен.Сега щом скърца значи е за рециклиране така ли?Защото иначе няма луфтове.

Ако само скърца не е за ремонт, просто е сух.

[Bobiuzunov]

Да явно е само сух,ще го чакам пак да се рaзскърца и тогава ще го смъкна за рециклиране.

[lordliness]

Да явно е само сух,ще го чакам пак да се рaзскърца и тогава ще го смъкна за рециклиране.

Няма смисъл докато не се износи.

[Boby]

Това е тема в която ще обобщим компонентите по задното окачване на Алфа Ромео 166.Няма разлика в годините и вида гориво!
Имената са жаргонни или така както ги наричат майсторите и в магазините.Това как е наименованието им в техническата литература не е от значение тъй като няма да ги закупите от производителя на автомобила.

1.Тампон на заден мост,този които контактува между моста и купето.
[ATTACH]81667[/ATTACH]

2.Горен заден носач или така наречения "крив"носач.
Рециклира се шарнира поради неговата цена!
Десен: ОЕМ: 60628307
Ляв: ОЕМ: 60628307
[ATTACH]81665[/ATTACH]

3.Тампон на шенкела или така наречената "скърцаща" втулка от Мерцедес.Изкривяването и скърцането на задните колела започва именно от тук.
ОЕМ: 60628307, 60628303
Ф40 x 14мм L = 48мм
[ATTACH]81666[/ATTACH]

4.Тампон заден за заден носач.Това е така наречения "унибал".Това е тампона които контактова между заден носач и моста.
Вариант 1: Ф12x45mm L = 50mm
Вариант 2: Ф12 x 52 mm L = 68 mm
[ATTACH]81668[/ATTACH]

5.Вертикална стабилизираща щанга.Не я бъркайте с биалетка.Рециклира се!
Дясна: ОЕМ: 60628295
Лява: ОЕМ: 60628294
[ATTACH]81669[/ATTACH]

6.Тампон преден за заден носач.Това е тампона които контактува между задния носач и купето.
Ф = 52мм
[ATTACH]81670[/ATTACH]

7.Накрайник,от него се извършва в повечето случай реглажа на задните колела.
[ATTACH]81671[/ATTACH]

8.Биалетка за задна стабилизираща щанга.При Алфа 166 се разбиват повече от предните биалетки.
Лява: ОЕМ: 60628284
Дясна: ОЕМ: 60628255
[ATTACH]81672[/ATTACH]

9.Тампон за задна стабилизираща щанга.Може да си закупите такъв които не е гумен.
Диаметър на щангата: 20мм.
ОЕМ: 60651914
[ATTACH]81673[/ATTACH]


-----------------
Допълнение относно "изкривяването" на колелата:
След като се разбият тампоните на шенкела,започва "мачкането" на унибала.След унибала идва ред на вертикалната щанга,от там разбиването на тампоните на
стабилизиращата щанга и съответно и биалетките на самата щанга.След смяна на накрайник,унибал или тампон на шенкел,се нуждаете от реглаж на задните колела!

Трябва да сменям тампоните на задните шенкели - поз.3. Та въпроса ми е от Мерцедес 190 стават ли без проблем защото съм намерил от мерцедес на Моог, Феби, Монро и Делфи и мисля да взема на Моог и да не стане някое дърво с набиването.

[Linkestis]

Ще изядеш дървото.Повечето се кълнат в Лемфъордер,за сега и аз така

[lordliness]

Аз съм с моог за сега е добре. За смяната и за моделите на колите в които е слага може да прочетете в темата ми по въпроса. Ако имате въпроси ще ви отговоря.

[Dob4i]

Аз си сложих феби 20к км и са добре.

[Boby]

Аз съм с моог за сега е добре. За смяната и за моделите на колите в които е слага може да прочетете в темата ми по въпроса. Ако имате въпроси ще ви отговоря.

Аз я прочетох. Много полезна тема! Понеже не си писал оригинален номер по мерцедес или по някой производител вадих втулки от Текдок-а по модел и картинка и затова се чудя да не сбъркам втулката.

Лемфьордер от къде?


Феби отпада моментално. По-добре да карам със старите разбити.

[lordliness]

Не съм ги търсил номерата, понеже има много мерцедеси, почти колкото в Албания би трябвало да ги има в каталозите на всеки магазин за части на мерцедес. Размерите в АХМ мисля че бяха коректни.